抗议升级！即将发生大规模街头暴力？抗议者领导具有专业军事知识！

近两周来，反疫苗强制令示威者和他们的大型卡车在渥太华议会区及其社区扎根。

尽管警察采取了战略性打击，以切断对在市中心扎营的卡车司机的供应，但抗议者似乎仍然占了上风。

专家们将其成功部分归功于车队组织结构中存在的对执法和军事战术的深入了解。

具有警察和军事专业知识的组织者帮助渥太华车队抗议深入

在疫情期间成立的“警卫小组（Police on Guard）”全力支持卡车车队。

它在其网站上公开列出了 150 多名已退休且反对政府实施的紧急措施的警察，例如反对疫苗强制令。

超过 50 名前加拿大军队士兵也在其网站上命​留名。

据统计，自称自由车队的抗议者领导团队包括：

• Daniel Bulford，前加拿大皇家骑警官员，负责总理的安全细节。他在拒绝接种疫苗后于去年辞职，是车队的安全负责人。
• Tom Quiggin，前军事情报官员，曾与加拿大皇家骑警一起工作，被认为是该国最顶尖的反恐专家之一。
• Tom Marazzo 是一名前军官，根据他的 LinkedIn 个人资料，他在加拿大军队服役了 25 年，现在是一名自由软件开发人员。

渥太华大学犯罪学教授Michael Kempa说，车队的警务和军事专业知识可以从其市中心占领的协调中看出。

他表示：“他们接受过这样的军事或警察培训，或者至少接受过生存训练。看看他们在渥太华市中心的营地所建立的复杂程度，这看起来像是一场军事行动。”

作为例子，Kempa 指出了用于厨房的帐篷和木结构，以及在整个城市如雨后春笋般涌现的供应链，以保证人们吃饭、工作和抗议。

Kempa表示，警方犯了“严重错误”，允许运输卡车开到国会山的大门。

警方称这些重型卡车可能是武器，但它们也是用于运输物资的重要工具，例如建造避难所的二乘四车、柴火和燃烧桶以保持抗议者的温暖，以及用于烧烤的丙烷罐。

在市中心，废弃的汽车和轮胎被拆除的卡车正在阻塞街道。

对 Kempa 来说，这些车辆的放置不是随机的，而是具有战略意义的，因为它们可以防止警察渗透。

居民们注意到抗议者轮班进入空转的卡车的驾驶室，鸣响气喇叭。

刺耳的声音一直在响起，直到本周早些时候法院的禁令迫使暂时暂停。

渥太华警方表示，目前有 400 多辆卡车停在市中心，他们无法移动这些卡车，因为有城市合同的拖车运营商拒绝提供帮助。

让事情变得更加困难的是，警方称大约有四分之一的有孩子的家庭都在抗议游行队伍中，孩子们会在营地睡觉。

“这些不是普通的抗议者。” Kempa再次表示。

警方“低估”了抗议者

女王大学教授 Amarnath Amarasingam 研究激进化和极端主义。

在警方针对棒球场被抗议者非法占领而进行突袭后，他观看了 Facebook 的直播，并对他所看到的协调水平印象深刻。

他认为警方误判了车队抗议者的决心。

“如果有人关注车队抗议者在网上发布的内容，我们就应该知道，他们不应该被低估。” Amarasingam 说，抗议者一直在社交媒体上表示他们的决心。

他认为，警方最初安抚抗议者是因为他们为错误的结果做好了准备，并认为卡车车队会公开实施暴力。

相反，抗议者确实违反了公共小便、排便和醉酒等许多规章制度，并拒绝戴口罩。 但在大多数情况下，他们的行为并没有越界成为犯罪行为并导致罚款，或被判入狱。

Amarasingam表示：“我认为公开实施暴力不一定是他们从一开始的目标，而瘫痪这座城市才是。”

抗议者供应链稳定

Amarasingam表示，车队有办法无限期地继续他们的行动。

由于 GoFundMe 取消了他们最初的筹款活动，他们的目标转移到在基督教众筹平台 GiveSendGo 上筹集 1600 万加元，目前已经完成了一半以上。

除非组织内部崩溃，否则阿马拉辛甘担心它会以暴力告终。

“要么发生大规模逮捕和街头暴力，要么街头暴力导致大规模逮捕和潜在的军事干预。”

警方需要增援

迄今为止，警方已逮捕 23 人，开出 1,500 多张罚单，并展开了 80 多项刑事调查。

警察局长称剩余的示威者“危险且不稳定”。

警方表示，他们需要联邦和省政府增援 1800 人，以帮助结束危机。

新的抗议营地正在全市的购物中心停车场和通往渥太华国际机场的通道附近涌现。

随着另一个周末的临近，预计国会山上的人群将再次膨胀。

与此同时，美国媒体已经抵达首都，车队也在世界其他地区引发了模仿抗议，危机正在远远超出渥太华。

 

来源：CBC News

编译：Echo