超级飓风对加拿大造成负面影响，商品严重短缺！

飓风Ian和Fiona可能会推高加拿大这些商品的杂货成本！

专家说，随着东海岸的一些企业开始重建其受到重创的行业，从加拿大大西洋沿岸和美国南部采购食品的杂货商可能会将更高的成本转嫁给加拿大消费者。

供应链在过去的六个月里在运输成本和可靠性方面都有了重大改进，毅伟商学院运营管理教授约翰逊（Fraser Johnson）告诉《环球新闻》：“飓风等事件的影响往往是短暂的。”这对加拿大大西洋沿岸的渔业来说可能是一点安慰都没有。菲奥娜当时被归类为后热带风暴，上周末袭击了东海岸。

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纽芬兰巴斯克港的整个港口被两米高的风暴潮冲下海岸，需要重建。其他人看到捕鱼设备和整艘船被冲到海里或搁浅在陆地上。

渔业部长Joyce Murray星期四说，需要更多的时间来评估对渔业造成的损害的全面程度，但她补充说，她愿意与该地区的鱼类捕捞者合作，处理延长捕捞季节的请求。Halifax市达尔豪西大学农业食品分析实验室主任Sylvain Charlebois亲身体验了菲奥娜带来的破坏性大风和暴雨，在接受《环球新闻》采访时回忆了这场风暴是如何在半夜来袭，让他的家停电了五天。

对于大西洋省份的居民来说，长时间的停电意味着冰箱和冰柜中食物的保质期变短。对家庭来说，扔掉食物这个决定现在不好做，杂货店的成本8月份同比增长10.8%，创41年来新高。

“这发出了一个强烈的信号，即粮食和粮食安全对该省非常重要，”他说。加元疲软加剧供应链障碍

Charlebois说，从农业角度来看，9月可能是大风暴袭击东海岸最糟糕的时间，因为一些农场的作物收成可能会延迟或完全丧失。

当暴风雨袭击时，爱德华王子岛的土豆收获正在进行中，他说。

“P.E.I.是加拿大各省最大的土豆供应商。显然菲奥娜会影响土豆产量，导致短缺。”他说。

沙勒布瓦补充说，如果道路和其他航运路线被倒下的树木和残骸破坏，沿海省份的居民也可能被迫买不到一些蔬果，得等一阵子。

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伊恩在佛罗里达州和美国其他地区的破坏迫使在该地区有业务的公司暂停了一些活动。这其中包括亚马逊，该公司本周表示将关闭其在佛罗里达州的部分网站，以及农业食品巨头嘉吉公司关闭了该州的一些设施。

分析师本周还对路透表示，飓风伊恩预计将使该州55年来柑橘产量最低的情况进一步恶化。因此，橙汁期货在过去三个交易日大幅上涨。

除了柑橘产品，佛罗里达州是加拿大鳄梨和其他新鲜食品的重要来源！！

Charlebois说，加拿大进口商将适应佛罗里达州以外的供应链中断，并寻找其他生产商来弥补损失，但这可能是有代价的。加拿大元下跌至两年来的最低点相比，飙升的美元，使进口商在谈判新的供应合同时购买力下降。

“我们确实从佛罗里达进口了很多食物。当我们看到伊恩时，我们已经预计会有一些问题。”Charlebois说。

“当这种情况发生时，你必须去其他地方。当你去其他地方采购任何你需要的东西时，你可能会支付更多……这最终会影响零售价格。”

进口成本的直接上涨会导致杂货店的价格上涨。

一位专家还指出，这两次风暴的影响扰乱了一些市场的天然气供应。由于卡车运输和物流公司将燃油附加费转嫁到商店本身，更高的汽油价格渗透到杂货店的利润率中。“因此，他们必须把这些成本转嫁给消费者，”他说。“你可能会看到食品杂货价格的短期上涨。”

专家表示，除了更高的杂货账单，木材和其他供应品的价格可能会受到需求驱动，因为需要更多材料来修复在风暴中受损的房屋和其他建筑物。

现在的供应链状况比去年更好

专家说，虽然重大风暴对供应链的影响可能是强烈的，但它们也“往往是短暂的”。“供应链往往很快就能从短期中断中恢复过来。所以你可能看到的任何能源价格甚至食品价格的飙升都不会在两三个月后出现。”他说。

虽然这两次飓风可能会对一些加拿大进口商造成严重影响，但从更广泛的角度来看，专家们表示，全球供应链目前的状况要比去年这个时候好得多，去年的时候，加拿大人在假日购物季前就被警告短缺。

Charlebois说，新冠肺炎疫情限制的解除使得航运业比六个月前更加“可预测”。他表示，与当时相比，如今的海外运费通常要低40%至50%，卡车运输成本则要便宜20%。

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Charlebois说：“事情没那么复杂，当你不得不处理像飓风这样的事情时，这是有帮助的。”约翰逊对此表示赞同，他说，大多数零售商今年的处境“比去年好得多”。

尽管短缺仍令人担忧，但沃尔玛（Walmart）和塔吉特（Target）等零售商报告称，今年秋季将不会出现短缺。

来源：CP24