飞机延误、取消航班必须赔钱了！加拿大新规开始执行！
自 2019 年以来，联邦法规要求航空公司在因航空公司自身可以控制的原因而发生航班延误或取消时向乘客提供补偿。从 9 月 8 日开始，如果乘客无法在 48 小时内重新预订另一可用航班，航空公司将不得不为取消和长时间延误的乘客退款——即使这些取消或延误不是航空公司本身的错。
“这是一件大事。这对乘客来说是一场胜利，”加拿大运输署 (CTA) 分析和外展部门的总干事汤姆·奥曼 (Tom Oommen) 说。航空公司和客户。Oommen 说，当航空公司在大流行开始期间开始取消航班并拒绝向乘客退款时，法规中的漏洞就暴露出来了。他说，扩大后的规则还涵盖其他问题，例如天气延误和劳资纠纷。
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但一位消费者权益倡导者对新规则不太乐观。位于魁北克的倡导组织 Option consommateurs 的律师 Sylvie De Bellefeuille 表示，48 小时的窗口仍然给可能短期旅行的乘客留下了空白。例如，她说，如果乘客打算在周五乘坐飞机参加周六的活动，但航班被取消，航空公司可以为乘客重新预订周日的航班，而不必退票。
“如果[航班]是为了某个特定的活动而……你不能参加，那么航班就变得毫无用处了，”De Bellefeuille 说。
Oommen 表示，48 小时期限背后的想法是给航空公司一些回旋余地，因为这些规定涵盖了他们无法控制的航班中断。Oommen 说：“我们的监管框架建立了我所说的底线，从某种意义上说，每家航空公司都必须做这些事情。”他补充说，在这种情况下，航空公司可能有自己的退款和重新预订规则。
加拿大国家航空委员会主席表示，新规则不公平，因为当延误或取消是由其他实体（如安全、海关或机场本身）造成时，新规则将责任直接推给航空公司。他还说，除了新规定外，他希望看到提高安全、海关和机场的服务标准。交通部长 Omar Alghabra 办公室的一位发言人在后台告诉 记者，他们就新规则咨询了航空公司。阿尔加布拉办公室在另一份声明中说：“这些规定是为了保护旅客并让航空公司承担责任。”
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反正公说公有理，婆说婆有理，都是站在自己的立场上评价每一个政策的颁布。
为大家总结了以下几点：
1、由于航空公司无法控制的原因（包括天气或边境关闭等）而取消或延误3小时或更长时间的航班，航空公司必须在下一个在48小时内起飞的可用航班上为他们重新预订座位，无需额外付费。大型航空公司则被要求让客户乘坐竞争对手的飞机。
2、新法规将允许客户选择退款，如果航空公司无法在这 48 小时内提供确认的预订，它将被要求根据乘客的选择提供退款或重新预订；确定必须退还的费用（机票的未使用部分，包括已支付的任何未使用的附加服务）；确定用于退款的方法（与原始付款相同，例如，用信用卡退回）；要求航空公司在 30 天内提供退款。
参考链接：
https://www.cbc.ca/news/politics/new-air-passenger-protection-rules-1.6571199
