福特要禁，邹至蕙要守！测速摄像头成多伦多焦点战场

安省省长道格福特（Doug Ford）近日将多伦多的自动测速摄像头（ASE）项目称为“敛财手段”，并威胁在省议会下月复会时取消全省范围内该项目。对此，多伦多市长邹至蕙（Olivia Chow）明确表示，市府无意取消这一旨在保障道路安全的措施。

邹至蕙指出：“多伦多市民，尤其是儿童等最脆弱的群体，需要安全保障。我们知道测速摄像头是有效的，它能降低车速，而超速往往致命。这就是为什么多伦多将始终支持测速摄像头项目，以确保我们最脆弱的群体得到保护。”

—   广告   —

—  大洋海产 加拿大的急冻海鲜先锋  —

她还援引病童医院（SickKids）的研究数据说明，被时速50公里的车辆撞击死亡率可达85%，而时速30公里时死亡率仅为15%。

多伦多警察总长德米基夫（Myron Demkiw）在韦尔斯利地铁站（Wellesley Station）表示，自动测速执法是市“零死亡愿景道路安全计划”的一部分，但并非唯一手段。他强调：“道路安全涉及多方面措施，包括环境设计、警力执法以及对危险驾驶和超速行为的监控。”他还指出，测速摄像头与其他措施结合，有助于整体降低交通事故死亡率。

尽管安省警察局长协会公开支持测速摄像头，德米基夫在谈及省长福特的立场时表示，他不宜对福特的“考量”发表评论。他补充说，市府与警方需继续合作，确保道路安全趋势不会因政策变动而倒退。

市民与地方议员意见分歧

多伦多市民对测速摄像头意见不一。近期，CTV多伦多频道收集了约200位市民反馈，部分人表示支持，认为摄像头提高了安全性，而另一些人认为这是“敛财工具”。类似争议也在安省其他地区出现。旺市（Vaughan）上周决定暂停所有城市街道的自动测速执法，理由是保护“最脆弱道路使用者”的同时，不应给居民带来额外经济负担。

多伦多市议员马特洛（Josh Matlow）表示，他理解居民的不满，并希望采取“基于常识和证据的方法”管理项目。他计划在下周的市议会会议上提出动议，要求测速摄像头必须有明显标识，并设定“更合理且透明的速度阈值”。马特洛指出：“我们应该处罚鲁莽超速者，而不是惩罚遵守交通规则的人。”

早在今年6月，市长邹至蕙就提出动议，要求对测速摄像头实施改进，包括安装更大更清晰的标识、探索加快罚单送达、限制同一地点违规累积次数等措施。该事项将于10月29日的市基础设施与环境委员会会议上进行审议。

• https://www.cp24.com/local/toronto/2025/09/24/chow-says-toronto-will-always-support-having-a-speed-camera-program-as-ford-moves-to-scrap-what-he-calls-a-cash-grab/