以后再也不用担心航班延误 丢行李的理赔问题了

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去年年底,

加拿大交通部长加尔诺(Marc Garneau)

提出一个新的空中乘客权益保护法规

这些规定包括对于延误、行李丢失或损坏,以及因超卖座位而被拒绝登机,航空公司要赔偿,以保护乘客权益。

联邦交通部长Marc Garneau今天在多伦多皮尔逊国际机场机场宣布,加拿大运输局(CTA)有关航空乘客权利方面的新规定(Air Passenger Protection Regulations)已基本定稿,将于5月29日公布。

 

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交通部长表示,即使新规在本月底公布,但仍然还不是法律,将在今年7月和12月分阶段实施:

7月15日:实施新规包括:拒绝登机补偿,停机坪延误以及行李丢失或损坏的赔偿。

12月15日:其余的规则将正式成为法律,包括若航班延误,航空公司必须向旅客支付多少费用,以及在这种情况下,航空公司应该为乘客提供什么样的服务等。

CTA的这些新规可以归纳为:

  • 一旦发生航班延误或取消的情况,航空公司要及时通过各种方式,包括电子邮件、短信等发出通知,并定期更新相关信息;
  • 如果航班在航空公司可控的情况下出现延迟,将根据延迟的时间和航班大小提供赔偿。

对于大型长途航班,

航班延误3-6小时,可以获得$400刀赔偿。

延误6-9小时,可以获得$700刀赔偿。

延误超过9小时,可以获得$1000刀赔偿。

小型公司而言,

延误3到6小时最低赔偿为$125;

6到9小时最低为$250;

超过9小时至少要赔$500。

此外,航班延误期间要为乘客提供

食品、饮料及电子通讯服务,比如免费的Wi-Fi;

 

  • 如果乘客因为无关安全的原因被拒绝登机,导致行程延误。

 

比如:机票超额售出(没有位置坐),

因为预订好的维护时间需要更换另外一架飞机。

如果导致行程延误在6小时之内,可以获得$900刀赔偿。

6-9小时之内,可以获得$1800刀赔偿。

超过9小时,可以获得$2400刀赔偿。

 

  • 对于乘客行李丢失或受损,航空公司要根据情况给予赔偿,最高金额$2,100;
  • 如果乘客上了飞机而停在跑道上被延误,若接近3小时,航班要为乘客提供正常使用的洗手间,适当的通风条件,食品及饮料,还有电子联系方式。如果时间超过3小时,飞机应该返回让乘客下机。
  • 如果航班当晚无法起飞,航空公司要为所有乘客提供免费酒店及交通服务。

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CTV报道说,加拿大航班乘客权益组织(Air Passenger Rights)的创始人卢卡斯(Gabor Lukacs)表示,大家别高兴太早!

他说他并不看好CTA的所谓新规定,实际上加拿大并不缺规定,而是有了规定如何来实施。

卢卡斯说,其实加拿大的大型航空公司,比如加航和西捷(WestJet)早就有类似政策和规定,但实际上实施起来困难重重,乘客们仍然为各种情况和问题投诉不断。

比如,加航就经常会想各种理由逃避支付$2100的行李赔偿,到后来只支付少量赔偿,外加一些优惠券。

他不客气地说,就是CTA的这些规定也本来就是向着航空公司的,估计只会把事情弄得更糟。所谓的新规,不过是再给加拿大乘客一个耳光而已(“This is a slap in the face of Canadian passengers”)。

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